Louer une voiture et faire un road trip autour de l’Islande est sans aucun doute la meilleure façon de découvrir le pays. Savoir comment louer une voiture en Islande pourrait être votre première préoccupation, mais après cela, d’autres questions plus “techniques” peuvent se poser : y a-t-il des frais supplémentaires à régler sur la route ? Si oui, quelle somme ? Comment payer ? Ai-je besoin d’une carte de crédit ou puis-je payer en espèces ?
Pour vous aider à mieux comprendre comment conduire en Islande et vous préparer avant votre arrivée, nous avons rassemblé toutes les informations sur les tunnels et les péages en Islande, ainsi que sur la manière de payer les péages. Attachez votre ceinture, c’est parti !
Les routes à péage en Islande : le tunnel de Vaðlaheiðargöng et le nouveau pont de Hornafjörður
En Islande, 99,9 % des routes n’ont pas de péage. Depuis septembre 2026, il n’existe plus que deux exceptions dans tout le pays : le tunnel de Vaðlaheiðargöng, ouvert en 2020 dans le nord de l’Islande, et le nouveau pont de Hornafjörður, dans le sud-est, sur la Route 1. Les deux péages fonctionnent selon un système entièrement automatisé par caméras : il n’existe aucune barrière ni cabine de péage en Islande.
Carte de localisation du tunnel de Vaðlaheiðargöng
Carte de localisation du pont de Hornafjörður
Tarifs du péage du tunnel de Vaðlaheiðargöng
Des frais sont à régler par trajet pour chaque voiture empruntant le tunnel de Vaðlaheiðargöng :
- Voiture de tourisme régulière de moins de 3,5 tonnes : 2 216 ISK par trajet (aller simple)
- Véhicules pesant entre 3,5 et 7,5 tonnes : 3 087 ISK par trajet (aller simple)
- Véhicules de plus de 7,5 tonnes : 6 505 ISK par trajet (aller simple)
*Informations mises à jour en septembre 2026
Comment payer le péage du tunnel de Vaðlaheiðargöng ?
Le paiement doit être effectué en totalité dans un délai de 24 heures avec une carte de crédit valide, en ligne, sur le site veggjald.is. Vous pouvez payer pour votre passage une fois le tunnel emprunté, ou pré-enregistrer les détails de la plaque d’immatriculation de votre voiture de location sur le même site 24 heures avant votre voyage et payer à l’avance.
Une amende vous sera infligée si vous ne payez pas le péage en ligne dans les 24 heures après (ou avant) avoir utilisé le tunnel.
Rappel destiné aux locataires Hertz Islande : les frais de péage et de stationnement sont à votre charge ; veuillez les payer en conséquence. Si vous ne réglez pas ces frais, Hertz Iceland recevra les amendes et les frais supplémentaires, et nous serons obligés de vous facturer le montant de l’amende, accompagné de frais administratifs.
Prendre ce tunnel vaut-il vraiment la peine ?
Le tunnel vous évite de passer par la route de Víkurskarð, un col de montagne situé entre la côte de Svalbarðsströnd et la vallée de Fnjóskadalur.
En été (entre fin mai et début septembre), la route de Víkurskarð est relativement facile à conduire, sans difficulté particulière une fois la neige fondue. En utilisant le tunnel de Vaðlaheiðargöng, vous profiterez d’un trajet plus confortable et gagnerez quelques minutes par rapport à la route de Víkurskarð. Si vous voyagez le long de la Route 1 en été, il n’y a pas de grande différence entre emprunter le tunnel ou la route de Víkurskarð.
En hiver (entre fin septembre et début mai), le nord de l’Islande commence à être enneigé, et les routes deviennent glacées, enneigées et difficiles à emprunter, y compris la route de Víkurskarð. Parfois, cette route est même impraticable en hiver en raison de fortes chutes de neige et de vents violents. Si vous voyagez sur la Route 1 en hiver, nous vous recommandons fortement de prendre le tunnel de Vaðlaheiðargöng pour vos déplacements entre Akureyri et Godafoss.
Nouveau péage : le pont de Hornafjörður sur la Route 1 (à partir du 1er septembre 2026)
Un nouveau tronçon de la Route 1 traversant la région de Hornafjörður, dans le sud-est de l’Islande, a été ouvert à la circulation le 24 juin 2026. Il comprend un nouveau pont à deux voies au-dessus de la rivière glaciaire Hornafjarðarfljót et contourne plusieurs anciens ponts à voie unique de l’ancien tracé, raccourcissant la Route 1 d’environ 12 km et réduisant nettement le temps de trajet jusqu’à la ville de Höfn. Le péage sur ce nouveau tronçon est appliqué depuis le 1er septembre 2026.
L’ancienne route reste ouverte comme voie locale (désormais appelée Hornafjarðarvegur, route 987) pour les conducteurs souhaitant éviter le tronçon à péage, bien qu’elle ne bénéficie pas du même niveau d’entretien hivernal que la nouvelle Route 1.
Comment fonctionne le péage du pont de Hornafjörður
Comme pour le tunnel de Vaðlaheiðargöng, le péage du pont de Hornafjörður est entièrement automatisé. Des caméras lisent la plaque d’immatriculation de votre véhicule lors du passage du pont : il n’y a ni barrière, ni cabine, ni borne de paiement sur la route. Aucun arrêt n’est nécessaire.
Tarifs du péage du pont de Hornafjörður
Le tarif du péage varie selon le poids du véhicule, avec des tarifs dégressifs pour plusieurs trajets effectués au cours du même mois civil :
- Véhicules de moins de 3,5 tonnes (la plupart des voitures de location Hertz Islande) : 1 500 ISK pour un trajet unique ; 950 ISK par trajet du 2ᵉ au 5ᵉ trajet du mois ; 750 ISK par trajet du 6ᵉ au 15ᵉ ; plafond mensuel maximal de 18 750 ISK
- Véhicules pesant entre 3,5 et 7,5 tonnes : 2 100 ISK pour un trajet unique ; 1 330 ISK par trajet du 2ᵉ au 5ᵉ ; 1 050 ISK par trajet du 6ᵉ au 15ᵉ ; plafond mensuel maximal de 26 250 ISK
- Véhicules de plus de 7,5 tonnes : 4 500 ISK pour un trajet unique
*Informations mises à jour en septembre 2026. Tarifs actualisés disponibles sur spolur.is/en/pricing.
Comment payer le péage du pont de Hornafjörður
Vous pouvez régler votre passage directement sur spolur.is/en/, dans un délai de 5 heures après le passage du pont. Le paiement doit être effectué dans le délai fixé par Spölur ; en cas de non-paiement dans les délais, des frais de recouvrement supplémentaires s’appliqueront et la facture sera adressée au titulaire immatriculé du véhicule.
Rappel destiné aux locataires Hertz Islande : comme pour le péage du tunnel de Vaðlaheiðargöng, le péage du pont de Hornafjörður est à votre charge et doit être réglé directement sur spolur.is. Nous vous recommandons de payer dès que possible après votre trajet. Si le péage reste impayé et que Hertz Islande reçoit la facture accompagnée des frais de recouvrement, nous serons dans l’obligation de vous facturer ce montant, majoré de frais de gestion supplémentaires.
Tunnels gratuits en Islande
En dehors du tunnel de Vaðlaheiðargöng et du pont de Hornafjörður, tous les autres tunnels sont gratuits en Islande, notamment :
- Tunnel de Hvalfjörður : Ce tunnel était autrefois soumis à un péage, il est gratuit depuis fin 2018. Il est situé sous le fjord de Hvalfjörður et relie Reykjavik à l’ouest du pays. Il fait partie de la Route 1 (Route circulaire).
- Tunnel d’Arnardalshamar : Situé dans la région des Westfjords le long de la route 61, ce tunnel traverse une digue basaltique appelée Arnardalshamar. Il est le tunnel artificiel le plus court et le plus ancien d’Islande.
- Tunnel de Strákagöng : Un autre tunnel situé dans les Westfjords, à l’extérieur de la ville de Siglufjörður, facilitant l’accès au village pendant la saison hivernale.
- Tunnel de Héðinsfjarðargöng : Il s’agit de deux tunnels, l’un de 3,9 km entre Siglufjörður et Héðinsfjörður, et l’autre de 7,1 km entre Héðinsfjörður et Ólafsfjörður.
- Tunnel de Múlagöng : Ce tunnel se trouve dans l’est de l’Islande et relie les villes de Dalvík et Ólafsfjörður.
- Tunnels de Breiðadals et Botnsheiði : Ce tunnel possède un carrefour. Situé dans les Westfjords, il part d’Ísafjörður et relie les villes de Suðureyri et Flateyri. Vous pouvez facilement accéder à ces deux villes au carrefour situé dans le tunnel à partir d’Ísafjörður.
Questions fréquentes sur les péages en Islande
Y a-t-il un péage sur la Route 1 près de Höfn ?
Oui. Depuis le 1er septembre 2026, le nouveau tronçon de la Route 1 traversant Hornafjörður, y compris le pont sur la rivière Hornafjarðarfljót, est soumis à péage. Pour une voiture de location de moins de 3,5 tonnes, un trajet unique coûte 1 500 ISK.
Combien y a-t-il de routes à péage en Islande actuellement ?
Deux : le tunnel de Vaðlaheiðargöng, dans le nord, et le pont de Hornafjörður, sur la Route 1, dans le sud-est. Le reste du réseau routier islandais, y compris tous les autres tunnels, est gratuit.
Faut-il s’arrêter pour payer le péage du pont de Hornafjörður ?
Non. Le péage est perçu automatiquement grâce à des caméras qui lisent la plaque d’immatriculation. Il n’y a ni barrière ni borne de paiement sur la route.
Qui paie le péage du pont de Hornafjörður pour une location Hertz Islande ?
Comme pour le péage du tunnel de Vaðlaheiðargöng, le locataire est responsable du paiement de ce péage directement sur spolur.is.
Nouvelle Loi sur la Taxe Routière en Islande (2026) : Ce que les locataires de voitures doivent savoir
Le 18 décembre 2025, le Parlement islandais (Alþingi) a officiellement adopté un projet de loi historique transformant le financement de l’entretien des routes. À compter du 1er janvier 2026, l’Islande passera d’un système traditionnel de taxes sur le carburant à une nouvelle redevance d’usage routier basée sur le kilométrage (kílómetragjald).
Pour les voyageurs prévoyant un road trip avec Hertz Islande en 2026, voici un guide complet pour comprendre cette nouvelle loi et comment elle sera calculée sur votre facture de location.
Pourquoi ce changement ?
Historiquement, le gouvernement islandais finançait les infrastructures routières via des taxes incluses dans le prix de l’essence et du diesel. Si vous conduisiez une voiture consommant beaucoup de carburant, vous payiez davantage pour l’entretien des routes.
Cependant, l’essor rapide des Véhicules Électriques (VE) et des Hybrides Rechargeables (PHEV) a créé un déséquilibre. Bien que ces véhicules soient excellents pour l’environnement, ils usent également les routes sans contribuer via les taxes sur le carburant.
Pour résoudre ce problème, le gouvernement a lancé l’initiative « Vegir okkar allra » (Nos routes vers l’avenir). Ce nouveau système garantit l’équité :
- Ancien système : Taxe basée sur la quantité de carburant achetée.
- Nouveau système (2026) : Taxe basée sur la distance parcourue.
En facturant au kilomètre, chaque véhicule — qu’il roule à l’électricité, au diesel ou à l’hydrogène — contribue équitablement à l’entretien du réseau routier exigeant de l’Islande.
Comment Hertz Islande gère la Taxe Routière
La nouvelle loi nationale exige que tous les propriétaires de véhicules déclarent les relevés de compteur kilométrique et paient pour chaque kilomètre parcouru.
Pour garantir une conformité totale avec la loi islandaise tout en maintenant un processus de location fluide, Hertz Islande gère toutes les déclarations strictes et les paiements directs aux autorités fiscales islandaises en votre nom. En raison de la charge administrative considérable et des systèmes opérationnels nécessaires pour gérer cette déclaration fiscale en temps réel, des frais de service sont appliqués en plus de la taxe gouvernementale obligatoire.
Structure des Frais 2026 (Par Kilomètre)
Les frais appliqués à votre location se composent de deux parties claires et sont basés sur l’utilisation réelle (kilomètres parcourus) :
| Élément | Tarif (Par Kilomètre) |
| Taxe Routière Gouvernementale | 6,95 ISK |
| Frais de Service Hertz | 1,40 ISK (+ TVA) |
> Note Hertz : Ces frais garantissent que votre véhicule est entièrement conforme à la législation « Vegir okkar allra » sans que vous ayez besoin de vous enregistrer personnellement auprès du gouvernement.
Comment cela apparaîtra-t-il sur ma facture ?
Nous croyons en une transparence totale. Cependant, comme ces frais dépendent exclusivement de la distance exacte que vous parcourez durant votre voyage, ils ne peuvent pas être calculés ni affichés dans le devis en ligne au moment de la réservation.
Vous verrez ces frais clairement indiqués sur les documents suivants :
- Votre Contrat de Location (lors de la prise en charge du véhicule, où les tarifs au km vous seront notifiés).
- Votre Facture Finale (après la restitution du véhicule et la vérification du kilométrage).
Cette séparation est intentionnelle afin que vous puissiez distinguer clairement le tarif de location Hertz de la contribution gouvernementale obligatoire pour l’usage des routes.
Qu’est-ce que cela signifie pour le prix du carburant ?
C’est la « bonne nouvelle » de cette législation. Puisque le gouvernement déplace la charge fiscale de la pompe vers le compteur kilométrique :
- Les prix à la pompe vont baisser : Les taxes d’accise spécifiques sur l’essence et le diesel sont supprimées ou réduites.
- Résultat net : Bien que vous payiez désormais une taxe kilométrique séparée, le coût par litre pour faire le plein de votre voiture de location sera généralement inférieur à celui des années précédentes.
Information Importante : Ce qui N’EST PAS inclus
Le kílómetragjald couvre uniquement les infrastructures routières publiques. Il est essentiel de comprendre que ce n’est PAS un « pass tout compris » pour les frais de conduite.
Vous devez toujours payer séparément pour :
- Les péages de tunnels et de ponts : Le tunnel de Vaðlaheiðargöng dans le nord de l’Islande, ainsi que le pont de Hornafjörður dans le sud-est.
- Les frais de stationnement : Obligatoires dans le centre de Reykjavík, à Akureyri et sur les principaux sites touristiques comme le parc national de Þingvellir, Seljalandsfoss et Skaftafell.
- Les frais d’entrée : Pour les lagons privés (Blue Lagoon, Sky Lagoon, etc.).
- Les amendes de circulation : Excès de vitesse ou stationnement interdit.
FAQ : Foire Aux Questions
Cette taxe est-elle unique à Hertz Islande ?
Non. La taxe routière basée sur le kilométrage est une loi nationale islandaise applicable à tous les véhicules sur la route, quelle que soit la société de location, la marque ou s’il s’agit d’un véhicule privé. Hertz Islande facilite simplement la collecte de cette charge obligatoire pour garantir que votre location respecte les lois locales.
Pourquoi y a-t-il des frais de service ?
Le nouveau système exige que les agences de location gèrent des rapports de données complexes auprès des autorités fiscales islandaises pour chaque véhicule individuel et chaque contrat de location. Les frais de service de 1,40 ISK par km (+ TVA) couvrent les coûts opérationnels des systèmes et du personnel nécessaires pour gérer ces déclarations en votre nom, vous assurant ainsi de ne pas faire face à des amendes ou des problèmes administratifs.
Quand la taxe kilométrique commence-t-elle en Islande ?
La loi entre pleinement en vigueur le 1er janvier 2026. Toutes les locations prises en charge à cette date ou ultérieurement seront soumises au nouveau système d’usage routier.
Conduire un Véhicule Électrique (VE) reste-t-il moins cher ?
Oui. Même avec la nouvelle taxe kilométrique, le gouvernement islandais a structuré les coûts de manière à ce que les véhicules électriques restent l’option la plus économique. L’électricité est nettement moins chère que les combustibles fossiles en Islande, et le coût d’exploitation total d’un VE reste très compétitif par rapport aux véhicules essence ou diesel.
Pour d’autres conseils sur la conduite en Islande, consultez notre guide “Conduire en Islande” et découvrez tout ce qu’il faut savoir pour rouler en toute sécurité.
