Louer une voiture et faire un road trip autour de l’Islande est sans aucun doute la meilleure façon de découvrir le pays. Savoir comment louer une voiture en Islande pourrait être votre première préoccupation, mais après cela, d’autres questions plus “techniques” peuvent se poser : y a-t-il des frais supplémentaires à régler sur la route ? Si oui, quelle somme ? Comment payer ? Ai-je besoin d’une carte de crédit ou puis-je payer en espèces ?

Pour vous aider à mieux comprendre comment conduire en Islande et vous préparer avant votre arrivée, nous avons rassemblé toutes les informations sur les tunnels et les péages en Islande, ainsi que sur la manière de payer les péages. Attachez votre ceinture, c’est parti !

Le seul tunnel à péage en Islande : le tunnel de Vaðlaheiðargöng

En Islande, 99,9 % des routes n’ont pas de péage, à une seule exception près : le tunnel de Vaðlaheiðargöng. Ce tunnel, nouvellement ouvert en 2020 dans le nord de l’Islande, à l’extérieur de la ville d’Akureyri, relie la rive est du fjord Eyjafjörður à Akureyri, réduisant ainsi la distance de la Route 1 (Route circulaire) de 16 km.

Carte de localisation du tunnel de Vaðlaheiðargöng

Le tunnel à péage dans le nord de l'Islande

Tarifs des péages en Islande

Des frais sont à régler par trajet pour chaque voiture empruntant le tunnel de Vaðlaheiðargöng :

  • Voiture de tourisme régulière de moins de 3,5 tonnes : 1 850 ISK par trajet (aller simple)
  • Véhicules pesant entre 3,5 et 7,5 tonnes : 2 800 ISK par trajet (aller simple)
  • Véhicules de plus de 7,5 tonnes : 5 900 ISK par trajet (aller simple)

*Informations mises à jour en avril 2024

Comment payer les péages en Islande ?

Le paiement doit être effectué en totalité dans un délai de 24 heures avec une carte de crédit valide, en ligne. Vous pouvez payer pour votre passage via le site veggjald.is ou via leur application officielle (Apple iOS ; Android) une fois le tunnel emprunté. Il est également possible de pré-enregistrer les détails de la plaque d’immatriculation de votre voiture de location sur le même site 24 heures avant votre voyage et de payer à l’avance.

Une amende vous sera infligée si vous ne payez pas le péage en ligne dans les 24 heures après (ou avant) avoir utilisé le tunnel.

Rappel destiné aux locataires Hertz Islande : les frais de péage et de stationnement sont à votre charge ; veuillez les payer en conséquence. Si vous ne réglez pas ces frais, Hertz Iceland recevra les amendes et les frais supplémentaires, et nous serons obligés de vous facturer le montant de l’amende, accompagné de frais administratifs.

Prendre ce tunnel vaut-il vraiment la peine ?

Le tunnel vous évite de passer par la route de Víkurskarð, un col de montagne situé entre la côte de Svalbarðsströnd et la vallée de Fnjóskadalur.

En été (entre fin mai et début septembre), la route de Víkurskarð est relativement facile à conduire, sans difficulté particulière une fois la neige fondue. En utilisant le tunnel de Vaðlaheiðargöng, vous profiterez d’un trajet plus confortable et gagnerez quelques minutes par rapport à la route de Víkurskarð. Si vous voyagez le long de la Route 1 en été, il n’y a pas de grande différence entre emprunter le tunnel ou la route de Víkurskarð.

En hiver (entre fin septembre et début mai), le nord de l’Islande commence à être enneigé, et les routes deviennent glacées, enneigées et difficiles à emprunter, y compris la route de Víkurskarð. Parfois, cette route est même impraticable en hiver en raison de fortes chutes de neige et de vents violents. Si vous voyagez sur la Route 1 en hiver, nous vous recommandons fortement de prendre le tunnel de Vaðlaheiðargöng pour vos déplacements entre Akureyri et Godafoss.

la cascade de Godafoss dans le nord de l'Islande

Tunnels gratuits en Islande

Comme mentionné précédemment, le tunnel de Vaðlaheiðargöng est le SEUL tunnel à péage en Islande. Tous les tunnels suivants seront gratuits pendant votre séjour en Islande :

  • Tunnel de Hvalfjörður : Ce tunnel était autrefois soumis à un péage, il est gratuit depuis fin 2018. Il est situé sous le fjord de Hvalfjörður et relie Reykjavik à l’ouest du pays. Il fait partie de la Route 1 (Route circulaire).
  • Tunnel d’Arnardalshamar : Situé dans la région des Westfjords le long de la route 61, ce tunnel traverse une digue basaltique appelée Arnardalshamar. Il est le tunnel artificiel le plus court et le plus ancien d’Islande.
  • Tunnel de Strákagöng : Un autre tunnel situé dans les Westfjords, à l’extérieur de la ville de Siglufjörður, facilitant l’accès au village pendant la saison hivernale.
  • Tunnel de Héðinsfjarðargöng : Il s’agit de deux tunnels, l’un de 3,9 km entre Siglufjörður et Héðinsfjörður, et l’autre de 7,1 km entre Héðinsfjörður et Ólafsfjörður.
  • Tunnel de Múlagöng : Ce tunnel se trouve dans l’est de l’Islande et relie les villes de Dalvík et Ólafsfjörður.
  • Tunnels de Breiðadals et Botnsheiði : Ce tunnel possède un carrefour. Situé dans les Westfjords, il part d’Ísafjörður et relie les villes de Suðureyri et Flateyri. Vous pouvez facilement accéder à ces deux villes au carrefour situé dans le tunnel à partir d’Ísafjörður.

Nouvelle Loi sur la Taxe Routière en Islande (2026) : Ce que les locataires de voitures doivent savoir

Le 18 décembre 2025, le Parlement islandais (Alþingi) a officiellement adopté un projet de loi historique transformant le financement de l’entretien des routes. À compter du 1er janvier 2026, l’Islande passera d’un système traditionnel de taxes sur le carburant à une nouvelle redevance d’usage routier basée sur le kilométrage (kílómetragjald).

Pour les voyageurs prévoyant un road trip avec Hertz Islande en 2026, voici un guide complet pour comprendre cette nouvelle loi et comment elle sera calculée sur votre facture de location.

Pourquoi ce changement ?

Historiquement, le gouvernement islandais finançait les infrastructures routières via des taxes incluses dans le prix de l’essence et du diesel. Si vous conduisiez une voiture consommant beaucoup de carburant, vous payiez davantage pour l’entretien des routes.

Cependant, l’essor rapide des Véhicules Électriques (VE) et des Hybrides Rechargeables (PHEV) a créé un déséquilibre. Bien que ces véhicules soient excellents pour l’environnement, ils usent également les routes sans contribuer via les taxes sur le carburant.

Pour résoudre ce problème, le gouvernement a lancé l’initiative « Vegir okkar allra » (Nos routes vers l’avenir). Ce nouveau système garantit l’équité :

  • Ancien système : Taxe basée sur la quantité de carburant achetée.
  • Nouveau système (2026) : Taxe basée sur la distance parcourue.

En facturant au kilomètre, chaque véhicule — qu’il roule à l’électricité, au diesel ou à l’hydrogène — contribue équitablement à l’entretien du réseau routier exigeant de l’Islande.

Comment Hertz Islande gère la Taxe Routière

La nouvelle loi nationale exige que tous les propriétaires de véhicules déclarent les relevés de compteur kilométrique et paient pour chaque kilomètre parcouru.

Pour garantir une conformité totale avec la loi islandaise tout en maintenant un processus de location fluide, Hertz Islande gère toutes les déclarations strictes et les paiements directs aux autorités fiscales islandaises en votre nom. En raison de la charge administrative considérable et des systèmes opérationnels nécessaires pour gérer cette déclaration fiscale en temps réel, des frais de service sont appliqués en plus de la taxe gouvernementale obligatoire.

Structure des Frais 2026 (Par Kilomètre)

Les frais appliqués à votre location se composent de deux parties claires et sont basés sur l’utilisation réelle (kilomètres parcourus) :

ÉlémentTarif (Par Kilomètre)
Taxe Routière Gouvernementale6,95 ISK
Frais de Service Hertz1,40 ISK (+ TVA)

Here is the French (Français) version, strictly following your instructions regarding the pricing structure (per km) and billing visibility (Contract & Invoice only).


Nouvelle Loi sur la Taxe Routière en Islande (2026) : Ce que les locataires de voitures doivent savoir

Dernière mise à jour : 30 décembre 2025

Catégorie : Actualités de voyage / Conduire en Islande

Le 18 décembre 2025, le Parlement islandais (Alþingi) a officiellement adopté un projet de loi historique transformant le financement de l’entretien des routes. À compter du 1er janvier 2026, l’Islande passera d’un système traditionnel de taxes sur le carburant à une nouvelle redevance d’usage routier basée sur le kilométrage (kílómetragjald).

Pour les voyageurs prévoyant un road trip avec Hertz Islande en 2026, voici un guide complet pour comprendre cette nouvelle loi et comment elle sera calculée sur votre facture de location.

Pourquoi ce changement ?

Historiquement, le gouvernement islandais finançait les infrastructures routières via des taxes incluses dans le prix de l’essence et du diesel. Si vous conduisiez une voiture consommant beaucoup de carburant, vous payiez davantage pour l’entretien des routes.

Cependant, l’essor rapide des Véhicules Électriques (VE) et des Hybrides Rechargeables (PHEV) a créé un déséquilibre. Bien que ces véhicules soient excellents pour l’environnement, ils usent également les routes sans contribuer via les taxes sur le carburant.

Pour résoudre ce problème, le gouvernement a lancé l’initiative « Vegir okkar allra » (Nos routes vers l’avenir). Ce nouveau système garantit l’équité :

  • Ancien système : Taxe basée sur la quantité de carburant achetée.
  • Nouveau système (2026) : Taxe basée sur la distance parcourue.

En facturant au kilomètre, chaque véhicule — qu’il roule à l’électricité, au diesel ou à l’hydrogène — contribue équitablement à l’entretien du réseau routier exigeant de l’Islande.

Comment Hertz Islande gère la Taxe Routière

La nouvelle loi nationale exige que tous les propriétaires de véhicules déclarent les relevés de compteur kilométrique et paient pour chaque kilomètre parcouru.

Pour garantir une conformité totale avec la loi islandaise tout en maintenant un processus de location fluide, Hertz Islande gère toutes les déclarations strictes et les paiements directs aux autorités fiscales islandaises en votre nom. En raison de la charge administrative considérable et des systèmes opérationnels nécessaires pour gérer cette déclaration fiscale en temps réel, des frais de service sont appliqués en plus de la taxe gouvernementale obligatoire.

Structure des Frais 2026 (Par Kilomètre)

Les frais appliqués à votre location se composent de deux parties claires et sont basés sur l’utilisation réelle (kilomètres parcourus) :

ÉlémentTarif (Par Kilomètre)
Taxe Routière Gouvernementale6,95 ISK
Frais de Service Hertz1,40 ISK (+ TVA)

> Note Hertz : Ces frais garantissent que votre véhicule est entièrement conforme à la législation « Vegir okkar allra » sans que vous ayez besoin de vous enregistrer personnellement auprès du gouvernement.

Comment cela apparaîtra-t-il sur ma facture ?

Nous croyons en une transparence totale. Cependant, comme ces frais dépendent exclusivement de la distance exacte que vous parcourez durant votre voyage, ils ne peuvent pas être calculés ni affichés dans le devis en ligne au moment de la réservation.

Vous verrez ces frais clairement indiqués sur les documents suivants :

  1. Votre Contrat de Location (lors de la prise en charge du véhicule, où les tarifs au km vous seront notifiés).
  2. Votre Facture Finale (après la restitution du véhicule et la vérification du kilométrage).

Cette séparation est intentionnelle afin que vous puissiez distinguer clairement le tarif de location Hertz de la contribution gouvernementale obligatoire pour l’usage des routes.

Qu’est-ce que cela signifie pour le prix du carburant ?

C’est la « bonne nouvelle » de cette législation. Puisque le gouvernement déplace la charge fiscale de la pompe vers le compteur kilométrique :

  • Les prix à la pompe vont baisser : Les taxes d’accise spécifiques sur l’essence et le diesel sont supprimées ou réduites.
  • Résultat net : Bien que vous payiez désormais une taxe kilométrique séparée, le coût par litre pour faire le plein de votre voiture de location sera généralement inférieur à celui des années précédentes.

Information Importante : Ce qui N’EST PAS inclus

Le kílómetragjald couvre uniquement les infrastructures routières publiques. Il est essentiel de comprendre que ce n’est PAS un « pass tout compris » pour les frais de conduite.

Vous devez toujours payer séparément pour :

  • Les péages de tunnels : Spécifiquement le tunnel de Vaðlaheiðargöng dans le nord de l’Islande.
  • Les frais de stationnement : Obligatoires dans le centre de Reykjavík, à Akureyri et sur les principaux sites touristiques comme le parc national de Þingvellir, Seljalandsfoss et Skaftafell.
  • Les frais d’entrée : Pour les lagons privés (Blue Lagoon, Sky Lagoon, etc.).
  • Les amendes de circulation : Excès de vitesse ou stationnement interdit.

FAQ : Foire Aux Questions

Cette taxe est-elle unique à Hertz Islande ?

Non. La taxe routière basée sur le kilométrage est une loi nationale islandaise applicable à tous les véhicules sur la route, quelle que soit la société de location, la marque ou s’il s’agit d’un véhicule privé. Hertz Islande facilite simplement la collecte de cette charge obligatoire pour garantir que votre location respecte les lois locales.

Pourquoi y a-t-il des frais de service ?

Le nouveau système exige que les agences de location gèrent des rapports de données complexes auprès des autorités fiscales islandaises pour chaque véhicule individuel et chaque contrat de location. Les frais de service de 1,40 ISK par km (+ TVA) couvrent les coûts opérationnels des systèmes et du personnel nécessaires pour gérer ces déclarations en votre nom, vous assurant ainsi de ne pas faire face à des amendes ou des problèmes administratifs.

Quand la taxe kilométrique commence-t-elle en Islande ?

La loi entre pleinement en vigueur le 1er janvier 2026. Toutes les locations prises en charge à cette date ou ultérieurement seront soumises au nouveau système d’usage routier.

Conduire un Véhicule Électrique (VE) reste-t-il moins cher ?

Oui. Même avec la nouvelle taxe kilométrique, le gouvernement islandais a structuré les coûts de manière à ce que les véhicules électriques restent l’option la plus économique. L’électricité est nettement moins chère que les combustibles fossiles en Islande, et le coût d’exploitation total d’un VE reste très compétitif par rapport aux véhicules essence ou diesel.

Pour d’autres conseils sur la conduite en Islande, consultez notre guide “Conduire en Islande” et découvrez tout ce qu’il faut savoir pour rouler en toute sécurité.

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